Honda EV Fun or EV Urban होंडा ने दोपहिया प्रदर्शनी में दो नए फुल-इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट मॉडल किए पेश, जानें खासियत

Khabarwala 24 News New Delhi : Honda EV Fun or EV Urban एक बेहतरीन मंच है EICMA, जहां दुनिया भर के निर्माता, खास तौर पर दोपहिया वाहन बाजार में सबके सामने प्रदर्शित कर सकते हैं। होंडा ने इस मौके का फायदा उठाते हुए इटली के मिलान में होने वाली वार्षिक दोपहिया प्रदर्शनी में EV Fun […]

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Khabarwala 24 News New Delhi : Honda EV Fun or EV Urban एक बेहतरीन मंच है EICMA, जहां दुनिया भर के निर्माता, खास तौर पर दोपहिया वाहन बाजार में सबके सामने प्रदर्शित कर सकते हैं। होंडा ने इस मौके का फायदा उठाते हुए इटली के मिलान में होने वाली वार्षिक दोपहिया प्रदर्शनी में EV Fun (ईवी फन) और EV Urban (ईवी अर्बन) नाम से दो नए फुल-इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट दोपहिया वाहनों को प्रदर्शित किया है।

दोनों नए मॉडलों का भविष्य में कभी भी उत्पादन शुरू किया जा सकता है। इन दो बैटरी से चलने वाले मॉडलों की शुरुआत होंडा के 2040 के दशक में अपने सभी मोटरसाइकिल उत्पादों के लिए कार्बन तटस्थता हासिल करने और 2050 तक समग्र कार्बन तटस्थता हासिल करने के लक्ष्य के अनुरूप है।

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होंडा ईवी फन कॉन्सेप्ट (Honda EV Fun or EV Urban)

ईवी फन कॉन्सेप्ट होंडा की पहली नेकेड इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स बाइक है जो फिक्स्ड बैटरी पैक से लैस है। इसका प्रॉडक्शन वर्जन का अगले साल बिक्री के लिए उपलब्ध होने का अनुमान है। ईवी फन कॉन्सेप्ट उत्पादन के बहुत करीब है। होंडा ने अभी तक बाइक के बारे में कोई विशेष डिटेल्स नहीं दिया है। लेकिन पुष्टि की है कि यह एक बार फुल चार्ज करने पर लगभग 100 किमी की रेंज देगी। इसके अलावा, बैटरी CCS2 क्विक चार्जर को सपोर्ट करती है।

इसके डिजाइन की बात करें तो ईवी फन कॉन्सेप्ट निश्चित रूप से भविष्य की मशीन की तरह दिखता है। जो इसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में बहुत मौजूं बनाता है। लुक ज्योमेट्रिक (ज्यामितीय) है। बॉडी पैनल अच्छी तरह से एक साथ रखे गए लगते हैं। मुख्य हाइलाइट्स में से एक हेडलैम्प सेटअप है जो ओला इलेक्ट्रिक रोडस्टर की याद दिलाता है।

होंडा ईवी अर्बन कॉन्सेप्ट (Honda EV Fun or EV Urban)

दूसरी ओर, ईवी अर्बन कॉन्सेप्ट एक ऐसा कॉन्सेप्ट है जिसे होंडा के शहरी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के विजन के अनुरूप बिल्कुल नए सिरे से विकसित किया गया है। अनिवार्य रूप से, यह एक मैक्सी-स्कूटर है जिसमें संभवतः बैटरी पैक फुट बोर्ड के ऊपर रखा गया है। और राइडर को मोटरसाइकिल की तरह सीट पर अपने पैरों को घुमाना होगा और अपने पैरों को एक्सटेंडेबल फुटपेग पर रखना होगा।

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यह प्रोटोटाइप अपने परिष्कृत और थोड़े अतिरंजित डिजाइन के साथ कॉन्सेप्ट स्टेज में बहुत अधिक दिखता है। हमने इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च की गई BMW CE 04 में पहले ही ऐसा कुछ देखा है। हालांकि उम्मीद है कि होंडा अंतिम उत्पादन संस्करण में इसे थोड़ा कम कर देगा। अभी तक, होंडा ने इस उत्पाद के किसी भी तकनीकी डिटेल्स का खुलासा नहीं किया है।

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Sandeep Kumar
Sandeep Kumarhttps://www.khabarwala24.com/
मेरा नाम Sandeep Kumar है। मैं एक अनुभवी कंटेंट राइटर हूं और पिछले कुछ सालों से इस क्षेत्र में काम कर रहा हूं। अभी मैं Khabarwala24 News में कई अलग-अलग कैटेगरी जैसे कि टेक्नोलॉजी, हेल्थ, ट्रैवल, एजुकेशन और ऑटोमोबाइल्स पर कंटेंट लिख रहा हूं। मेरी कोशिश रहती है कि मैं अपने शब्दों के ज़रिए लोगों को सही, सटीक और दिलचस्प जानकारी दे सकूं।

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