Khabarwala 24 News New Delhi : टाटा अल्ट्रोज (Tata Altroz) भारतीय बाजार में एकमात्र प्रीमियम हैचबैक है जो डीजल इंजन के साथ आती है। टाटा मोटर्स ने इस सप्ताह की शुरुआत में भारतीय बाजार में प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज के अपडेट मॉडल को लॉन्च किया है। इसे 6.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लाया गया है।
प्रीमियम हैचबैक अब पेट्रोल, डीजल और CNG विकल्पों में उपलब्ध है, जबकि ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल, ऑटोमैटिक और AMT यूनिट शामिल हैं। दरअसल, मारुति सुजुकी बलेनो, हुंडई i20 और टोयोटा ग्लैंजा को टक्कर देने वाली इस कार का इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च होने की खबर थी।
योजना पर अस्थायी रूप से रोक
लंबे समय से यह अनुमान लगाया जा रहा था कि टियागो ईवी, टिगोर ईवी, पंच ईवी, नेक्सन ईवी और कर्व ईवी जैसी इलेक्ट्रिक कार बेचने वाली टाटा मोटर्स अल्ट्रोज ईवी पर काम कर रही है। हालांकि, घरेलू टाटा मोटर्स ने अब पुष्टि की है कि उसने अल्ट्रोज ईवी (Tata Altroz) को लॉन्च करने की योजना को अस्थायी रूप से रोक दिया है। इसका मतलब यह नहीं है कि टाटा मोटर्स ने इस परियोजना को पूरी तरह से खत्म कर दिया है और अल्ट्रोज़ ईवी को कभी नहीं लाएगी।
इसलिए लॉन्च नहीं हो रही कार
टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल लिमिटेड और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के मैनेजिंग डायरेक्टर शैलेश चंद्रा ने कहा है कि कंपनी ने 12-15 लाख रुपये के सेगमेंट में भीड़भाड़ के कारण अल्ट्रोज (Tata Altroz) के इलेक्ट्रिक वर्जन को लॉन्च करने की योजना को रोक दिया है, जिसमें इसे उतारा जाना था। टाटा मोटर्स ने पहले अल्ट्रोज ईवी को प्रोडक्शन फॉर्म में दिखाया था। इसे 5-8 लाख की कीमत वाले ब्रैकेट में रखा जाना था।
क्या कभी नहीं हो पाएगी लॉन्च?
चंद्रा ने कहा, “जब हमारे पास तीन उत्पाद हैं, जो टियागो.ईवी, पंच.ईवी और नेक्सन.ईवी हैं जो 8-15 लाख सेगमेंट की जरूरतों का पूरा करते हैं। हमें अभी उस सेगमेंट में चौथी कार के रूप में अल्ट्रोज़ ईवी को लेकर आने की कोई जरूरत नहीं है। उस सेगमेंट का एक साइज है। उन्होंने कहा कि भविष्य में टाटा मोटर्स ईवी को जरूरत पड़ने पर ला सकती है। उन्होंने कहा कि “भविष्य में अगर हमें लगता है कि इस कार को फिर से लाने की जरूरत है, तो इसे लॉन्च किया जाएगा।
