OLD VS NEW TATA Sierra: भारत की सबसे पॉपुलर और आइकॉनिक SUV टाटा Sierra लगभग 20 साल बाद फिर से बाजार में दाखिल हो गई है। 1991 में लॉन्च हुई पुरानी Sierra का अपना अलग ही जलवा था – वो बॉक्सी डिजाइन, थ्री-डोर स्टाइल और रग्ड रोड प्रेजेंस लोगों को आज भी याद है।
लेकिन 2025 की नई Sierra पूरी तरह मॉडर्न, टेक से भरपूर और प्रीमियम बनी है। आज हम पुरानी और नई टाटा Sierra की तुलना करेंगे, देखेंगे डिजाइन, इंजन, इंटीरियर और फीचर्स में क्या-क्या बदलाव आए हैं। लॉन्च आज 25 नवंबर को हो चुका है, एक्स-शोरूम प्राइस 11.49 लाख रुपये से शुरू।
नई TATA Sierra का डिजाइन: पुराने DNA के साथ मॉडर्न ट्विस्ट
नई टाटा Sierra का लुक देखकर लगता है जैसे पुरानी यादों को फ्यूचरिस्टिक टच दिया गया हो। इसमें 1.8 मीटर लंबा LED DRL स्ट्रिप लगा है, जो भारत की किसी भी कार में सबसे बड़ा है। 19-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील्स, 205 mm ग्राउंड क्लियरेंस, 450 mm वॉटर वेडिंग डेप्थ और फ्लश डोर हैंडल इसे हाई-एंड SUV जैसा फील देते हैं।
पुरानी Sierra की तरह कर्व्ड रियर ग्लास का सिग्नेचर ‘अल्पाइन विंडो’ रखा गया है, लेकिन अब ये ब्लैकेड B-पिलर और फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट के साथ आता है। सबसे बड़ा अपग्रेड ये कि अब ये 5-डोर लेआउट में है, जो फैमिली यूज को आसान बनाता है।
पुरानी 1991 Sierra रग्ड और बॉक्सी थी – स्क्वायर हेडलैंप्स, फ्लैट बोनेट, सिंपल बंपर और पीछे स्पेयर व्हील लगा होता था। वो थ्री-डोर डिजाइन एडवेंचर लवर्स को पसंद आता था, लेकिन प्रैक्टिकल नहीं। नई Sierra में फुल-विड्थ LED टेललाइट बार, ब्लैक क्लोज्ड ग्रिल और शार्प लाइन्स हैं, जो इसे स्लीक और बोल्ड बनाते हैं। कुल मिलाकर, पुराना लुक रफ-टफ था, नया ज्यादा रिफाइंड और हाईवे पर ध्यान खींचने वाला।
इंजन और परफॉर्मेंस: डीजल से EV तक का सफर
पुरानी टाटा Sierra सिर्फ डीजल इंजन पर चलती थी – 2.0 लीटर NA डीजल के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, जो 63 से 87 HP पावर देता था। असली 4×4 सेटअप इसे ऑफ-रोड किंग बनाता था। लेकिन अब नई Sierra में ऑप्शन की भरमार है। इसमें 1.5 लीटर NA पेट्रोल (108 PS, MT/DCT), 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल (160 PS, AT), 1.5 लीटर टर्बो डीजल (118 PS, MT/AT) और जल्द आने वाला इलेक्ट्रिक वर्जन शामिल है। डीजल अभी भी हाईवे के लिए बेस्ट है, लेकिन EV वर्जन दिसंबर 2025 या जनवरी 2026 में लॉन्च होगा।
फिलहाल ये फ्रंट-व्हील-ड्राइव पर है, लेकिन टाटा जल्द AWD वर्जन लाएगी। पुरानी Sierra की तुलना में पावर ज्यादा, माइलेज बेहतर (लगभग 18-20 kmpl) और स्मूद ड्राइविंग। EV में 160 km/h टॉप स्पीड और 400+ km रेंज की उम्मीद है। कुल मिलाकर, पुराना मॉडल रफ एडवेंचर के लिए था, नया डेली कम्यूट और लॉन्ग ड्राइव के लिए परफेक्ट।
इंटीरियर: सिंपल से लग्जरी लाउंज तक का बदलाव
यहां फर्क तो साफ दिखता है। पुरानी Sierra का केबिन बेसिक था – एनालॉग मीटर, हार्ड प्लास्टिक, कम फीचर्स और सिर्फ 4 सीटिंग। AC, पावर विंडोज जैसे बेसिक्स थे, लेकिन कुछ खास नहीं। नई Sierra का इंटीरियर तो लग्जरी कार जैसा लगता है। इसमें 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और 12.3-इंच को-ड्राइवर स्क्रीन है। JBL का 12-स्पीकर Dolby Atmos साउंड सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एम्बिएंट लाइटिंग, सॉफ्ट-टच मटेरियल और पैनोरमिक सनरूफ इसे लाउंज जैसा बनाते हैं।
पीछे स्पेस बड़ा है, 622 लीटर बूट और MeSpace/Relax मोड्स से रोड ट्रिप मजेदार। 5G कनेक्टिविटी, OTA अपडेट्स और IP-बेस्ड टेलीमैटिक्स नई Sierra को स्मार्ट बनाते हैं। पुराने मॉडल की सादगी के मुकाबले, ये अब टेक-लवर्स का चहेता बनेगी।
सेफ्टी फीचर्स: एडवांस्ड ADAS के साथ नई ऊंचाई
सुरक्षा में नई टाटा Sierra पुरानी से कोसों आगे है। पुरानी में बेसिक ABS, EBD ही थे, लेकिन अब 6 एयरबैग्स, ESC, हिल असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स और ADAS लेवल-2 (ऑटो ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट) स्टैंडर्ड हैं। 360-डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले और स्लिम 17 mm bi-LED हेडलैंप्स इसे सेफ और स्मार्ट बनाते हैं। पुरानी Sierra ऑफ-रोड के लिए टफ थी, लेकिन सेफ्टी में कमजोर। नई मॉडल 5-स्टार क्रैश रेटिंग की उम्मीद रखती है।
लॉन्च डिटेल्स और प्राइस: कब बुक करें?
टाटा Sierra 2025 का लॉन्च आज 25 नवंबर को हो गया। बुकिंग 16 दिसंबर 2025 से शुरू, डिलीवरी जनवरी 2026 से। प्राइस 11.49 लाख से 22 लाख (ICE) और 20-25 लाख (EV) तक। 6 कलर्स में उपलब्ध – Cosmo Blue, Cosmic Gold जैसे। ये मिड-साइज SUV सेगमेंट में Hyundai Creta, Kia Seltos और Mahindra Scorpio को टक्कर देगी।
पुरानी Sierra 90s की याद दिलाती है, लेकिन नई Sierra ने उसे मॉडर्न इंडिया के लिए रीइमेजिन कर दिया। अगर आप नॉस्टैल्जिया और न्यू-जेन टेक का मिक्स चाहते हैं, तो ये SUV आपके लिए ही है। जल्द टेस्ट ड्राइव लें!
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